Путешествие на Южную Джорджию или в гости к пингвинам

30.03 Стенли

Ну что же, коль уж повезло нам так с погодой на обратной дороге (назад долетели чуть ли не быстрее чем на Южную Джорджию, хотя обратно идти против господствующих ветров), то грех не познакомиться поближе с Фолклендами.

Погулял по Стенли. Симпатичный городишко. Или деревенька. В английском колониальном стиле. Лужайки, домики, дорожки. Машины (почти сплошь джипы) ездят по левой стороне. Большая лужайка на основной променадной набережной, называется Victory Green.

Огромное количество разнообразных водоплавающих птиц. И гуси, и цапли, и утки, и кулики — кого только нет. У нас ворон и голубей поменьше будет. И подпускают к себе довольно близко.

Зашёл в музейчик. Музейчик небольшой, но любопытный. Посмотреть было на что — час пролетел совсем незаметно. Тут и историческое прошлое острова, и аргентинский конфликт, и несколько комнат, воспроизводящих типичную обстановку прошлого века: гостиная, кухня, прачечная, магазинчик и т.д.

Пара обелисков (посвящены войнам 1914 и 1982 годов соответственно), музей, несколько баров и магазинов, пара церквушек — вот и всё на чём может остановиться взгляд.

С утра я грязно воспользовался ситуацией и сходил в отельчик — приобщиться к благам и величайшим достижениям прошлого тысячелетия: тёплым туалету и душу. Какое же это счастье, когда в столь интимное время унитаз из-под тебя не выскакивает, стены вдруг не напрыгивают, а после всего не нужно долго качать помпу, а можно всего лишь тыкнуть в кнопочку. Да, я определённо сторонник прогресса.

Слышали историю про каких-то русских моряков, которые накануне появились и устроили чёрт знает что, как будто месяц суши не видели. Ну мы скромно молчали — что уж тут добавишь, всё чистая правда.

31.03 Стенли

Утро началось с того, что пришёл круизер — большой круизный лайнер на 1100 пассажиров. Он даже в бухту перед Стенли не влез, встал на внешнем рейде, только надстройки за холмом виднелись. По этой причине нас спозаранку отогнали от пристани (как и все остальные яхты). И весь день между пристанью и круизером курсировали баркасики, таская толпы пассажиров туда-сюда. Город был просто наводнён туристами. Ещё бы, тыща туристов на две тысячи местных. При этом местные занимаются своими делами, и их не видно и не слышно. А туристы — наоборот.

Так что прогуляться-то я прогулялся, но кроме туристов почти ничего не видел. Заглядывал в сувенирные магазинчики за покупками, то что присмотрел накануне, из магазинов смели ещё пока не всё. Немножко затарился сувенирами, пока они ещё есть.

Потом нас ждала индивидуальная обзорная экскурсия по Фолклендским островам. Или, если попроще, приехали два мужика на джипах и повезли нас по местным достопримечательностям. Два часа возили. Неторопливо и обстоятельно показали всё, на что тут вообще можно обратить внимание в окрестностях. Как то: самый старый дом в Стенли (сарайчик), минные поля (остались от конфликта 1982 года; к сожалению разминировать так и не сумели, потому что мины пластиковые и не детектируются), характерные каменистые долины (геологический феномен, крупные камни лежат сверху, мелкие снизу, а как так получилось — никто не знает), холмы с указанием кто с кем на них бился в 1982 году, два разбитых вертолёта (автомобиль пролежавший на свалке 25 лет видели? — вот типа того), типичную ферму (издали, частная собственность), пасущихся овечек и коняшек, и, наконец, Порт-Луи (Port Louis), где собственно было исторически первое поселение человека на Фолклендах. Хотя народ постепенно осел в Стенли, но в Порт-Луи даже сейчас живут. Мужик один. Но он иногда уезжает в Чили к семье. Больше в окресностях смотреть уже совсем не на что.

Но мужики хорошие, я с удовольствием порасспрашивал, как они тут живут. Один из них, кстати, чуть ли не зам мэра. Вот что я узнал из разговоров.

Всего на Фолклендах живёт около 3 тыс. человек. Где-то 2100 в Стенли, и остальные приблизительно пополам фермеры и обслуживающий персонал военной базы, где в частности находится аэропорт, на который мы прилетели.

В Стенли есть две школы, начальная и старшая, спортивный центр с бассейном, госпиталь. Ну полицию, мэрию, почту и банк мы уже сами раньше видели. Живут они тут почти при коммунизме. Образование бесплатное, если молодёжь хочет после школы поехать поучиться дальше на континент (ну то есть в UK), то правительство оплачивает не только билеты, но и стипендию. Это следствие того, что лет пятнадцать-двадцать назад правительственная комиссия осмотрела местные дела и пришла в тихий ужас от того, что творится с образованием. Приняли специальную программу для поддержки. Но госпиталь вроде тоже бесплатный, кроме там протезирования и прочего аналогичного. В бассейне час стоит полтора фунта. В Москве дороже. В общем неплохо они тут живут. Молодёжи много. Хотя и скушновато, наверное. Особенно зимой. Основные занятия — фермерство и рыболовство. Национальный промысел — изделия из шерсти.

Барашки у них тут дешёвые. Туша целиком стоит 14 фунтов, а если брать неосвежёванную, в шкуре, то и вовсе 7. Это потому что после семилетнего возраста шерсть у овец становится грубее и их забивают. А съесть всё это мясо местные сами не могут, просто не успевают. Вывозят в Аргентину, Чили и по прочим окресностям. Но при этом местная военная база их мясо не берёт. Гримасы глобализации. Военные продовольствие должны сертифицировать, сертификация проходит в UK, а там свои любимые поставщики есть — Новая Зеландия. Так что баранов для питания военных на Фолклендах возят из Новой Зеландии. Через Великобританию. Вота как.

В общем мне понравилось, очень познавательная экскурсия.

Центр городка. По порядку: начальная школа, полиция, мэрия, банк, почта. Последние четыре — на одном перекрёстке.

Первый построенный в Стенли дом, сейчас там какой-то склад и что-то административное.

Victory Green (Аллея Победы) со скамеечками, пушками, гусями и мачтой посудины Great Britan. К вечеру ветер начинает дуть с моря и на лавочках становится прохладно, а днём на солнышке — очень хорошо.

Костёл с аркой из китовых рёбер, домик в викторианском стиле и бар Виктория за ним слева, основной местный супермаркет, туристический центр у набережной, и наша посудина на причале перед ним.

Вот и почти весь Стенли. В одну сторону отойти подальше — будет музей, в другую — FIPASS. Военные обелиски по дороге к музею. В тех же краях правительственная резиденция и старшая школа, а госпиталь и спорткомплекс тоже там, но подальше от береговой линии. Вроде бы ничего не забыл.

На обратной дороге видели диковинную картину. Местный борец за свободу китов сотворил у себя во дворике инсталляцию из скелетов китов и гарпунной пушки. Рядом висит большой плакат "Say no to whaling!"^[1]. Череп кашалота — прямо как крокодил какой-то.

Вечером нас пригласили заглянуть на местную вечеринкупо случаю закрытия туристического сезона. Оказывается круизер был последним в этом году. Народ собирался поздно, но гудел до утра. Приходить надо было со своим, что будешь пить, то и приноси, рассчитывать на то, что достанется что-то на месте, не надо. Людей набилось в две некрупные комнатки — как в вагон метро. Только все со стаканами. Дым коромыслом. Какие-то дети иногда под ногами проползают (что они вообще тут делают в такое время?). Прикольная тусовка, но к полуночи я сбежал: очень шумно, очень душно, и заняться собственно нечем. Только трепаться, а с интересными собеседниками мне как-то не свезло.

01.04 Отъезд

Ну вот и настала пора уезжать. Утречком пораньше я сбегал сфоткать то, что не успел раньше — крокодила, ну и просто видовых фотографий. А то накануне из-за туристов было не протолкнуться.

Когда фотографировал скелеты китов, из домика выполз хозяин, пробурчал что-то неразборчивое на моё бодрое "Здрасти!", но аккуратно поставил снятые на ночь таблички перед своими экспонатами.

Все эти фотографии, впрочем, уже были вставлены для иллюстрации вчерашнего дня, они там как раз к месту.

Прошёлся также и по посудине. Для фиксации в анналах. По порядку слева направо: туалет/душ, навигационая, печка с сушилкой, кают-компания, кухня, проход в носовой отсек, спальные места в этом проходе, чуланчик на носу.

Завтрак, упаковка вещей. Выкидывание ботинков — торжественное предание останков ближайшей урне. Не везти же эту рухлядь домой через пол планеты — подошвы у пусть и не новых ботинков совсем расслоились. Вот такие ботинки делает Экко. Хотя может это им в прошедшую зиму досталось, когда морозы были за 30 и какой боевой химией улицы в Москве поливали — знает только сам Лужков, коммунальные службы и дворники.

Выпили с капитаном на посошок и тронулись. В аэропорту я тихонько, не привлекая к себе внимания и не поднимая фотоаппарат от сумки сфотографировал Харриер, стоящий памятником самому себе перед входом в аэропорт. На память. Вот он.

Встретили в зале ожидания Полину и Тима с Южной Джорджии. Они летят на горнолыжный курорт. А самолётов тут летает — всего один и раз в неделю, тяжело было разминуться.

А дальше началась пытка вынужденным бездельем в самолётах...

Вечером в Сантьяго (прилетели уже поздно) сходили поужинать, были очень вкусные пирожки с креветками. На улицах много столиков, народ поёт и пляшет, на каждом шагу пристают зазывалы, зовут то в стрип-бар, то ещё куда, я на их языке не понимаю.

02.04 Перелёт домой

Короткий сон, завтрак и опять: такси, аэропорт, регистрация, таможня.

Все уже напряглись — лететь 15 часов в набитом железном ящике с крылышками, а по прилёту в Мадрид после перекура опять в душегубку, правда теперь "всего" на пять часов, до Москвы. Это пожалуй было самым ужасным. Когда уже знаешь, что тебя ждёт 15 часов в самолёте...

Вот собственно и всё. Через сутки вылезли из самолёта и — home, sweet home!..